1944 में यूएसएस जॉन्सटन सैक। डाइवर्स जस्ट विजिटेड इट्स व्रेकज।

1944 में यूएसएस जॉन्सटन सैक। डाइवर्स जस्ट विजिटेड इट्स व्रेकज।

कैलासन ओशिनिक के अनुसार 2019 में इस्तेमाल होने वाले वाहन की तुलना में इसे दूर करने के लिए श्री वेस्कोवो द्वारा संचालित दो-व्यक्ति के सबमर्सिबल की “कोई परिचालन गहराई सीमा नहीं है”।

मिशन पर अन्य लोग अमेरिकी नौसेना के साथ सेवानिवृत्त लेफ्टिनेंट कमांडर पार्क स्टीफेंसन थे; और शेन आइगलर, एक वरिष्ठ पनडुब्बी तकनीशियन।

पिछले महीने, श्री वेस्कोवो और उनकी टीम दो डाइव पर खाली हाथ आए थे। लेकिन तीसरे प्रयास में, कुछ नया उभरा: “जहाज के धनुष का बहुत तेज नुकीला छोर,” श्री वेसकोवो ने इस सप्ताह डलास में अपने घर से एक टेलीफोन साक्षात्कार के दौरान कहा। “हम सिर्फ इस बात पर चकित थे कि यह कैसे बरकरार था।”

मि। वेस्कोवो, जो डाइव पर मिस्टर एइग्लर के साथ थे, ने धीरे-धीरे अपने सबमर्सिबल को जहाज के किनारे पर लगा दिया, और, “वहाँ था, चमकदार सफेद नंबर, पतवार पर: 557,” उन्होंने कहा। “मैं अपने सह-पायलट की ओर मुड़ गया, क्योंकि मैं उप को पायलट करने में बहुत व्यस्त था और यह सुनिश्चित कर रहा था कि हम सुरक्षित हैं, और मैंने कहा, ‘एक तस्वीर ले आओ! चित्र प्राप्त करें! ”

ये था, बाद में उन्होंने ट्विटर पर लिखा, “एक अत्यंत गहन अनुभव।”

अपने चौथे डाइव पर, उन्होंने अधिक तस्वीरें और वीडियो लिया, जिसमें जहाज पर दो पांच इंच की गन टर्रेट्स, ट्विन टारपीडो रैक और कई गन माउंट दिखाई दिए। और, निश्चित रूप से, विशाल 557. “साइट से इमेजरी स्पष्ट रूप से जहाज की पतवार संख्या 557 दिखाती है जो मलबे की पहचान की पुष्टि करती है,” नौसेना इतिहास और विरासत कमान ने कहा 1 अप्रैल को एक बयान

जॉन्सटन के मलबे की यात्रा श्री वेस्कोवो की पहली शीर्षक बनाने वाली गोता नहीं थी। 2019 में, उन्होंने घोषणा की कि उन्होंने एक मानव द्वारा सबसे गहरी गोता लगाया है, चैलेंजर डीप में एक पनडुब्बी को पायलट करने के बाद, पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में एक लंबे विदर में लगभग सात मील नीचे एक जगह।

(वह दावा जेम्स कैमरन द्वारा विवादित था“द एबिस” और “टाइटैनिक” के हॉलीवुड निर्देशक, जो एक गोताखोर भक्त भी हैं और 2012 के अभियान के दौरान चैलेंजर डीप का पता लगाया।)



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